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自主品牌又有大动作借势海购布局大市场

2018-01-02 09:17 网络整理

自主品牌又有大动作。5月24日,吉利集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署具有约束力的关键条款协议,将收购DRB旗下宝腾汽车(PROTON Holding)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份,吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

宝腾是马来西亚第一民族汽车品牌,拥有三十多年的历史。不难看出,吉利收购宝腾后,将借着宝腾的影响力快速进军东南亚市场,扩张销售市场版图。而路特斯作为全球顶级的跑车品牌,将有利于吉利品牌向上发展和全球化战略的部署。海外收购,还有利于吉利国际形象的树立,提升吉利在全球的影响力。

2010年,吉利收购了沃尔沃,并通过资源整合,实现了强势崛起。前4月,吉利销售超过36万辆,同比去年增长近一倍。而让人惊喜的是,吉利在轿车和SUV车型当中,实现了均衡发展。在自主最薄弱的轿车领域,帝豪进入了轿车前十榜单第八名,前4月销量8.8万辆;博越进入SUV榜单前十榜单第五名,销量8.2万辆。

近年来,自主品牌通过资源整合、收购等手段,实现了品牌的快速提升。除了吉利,还有创造“传祺速度”奇迹的传祺。这个从2011年推出首款车型的品牌,去年销量已接近40万辆。今年前4个月,广汽传祺总销量达到16.2万台,同比增长63.6%。而让人惊讶的,其坚持走的是中高端路线,与低价绝缘。在短短几年间,广汽传祺不仅在国内成为销量靠前自主品牌,更在科威特、阿联酋、智利、柬埔寨、尼日利亚等14个国家布局了销售和服务渠道营销网络,并取得不错的海外销量。

据中国汽车工业协会最新公布数据显示,自主品牌市场份额在提升。2017年1~4月,中国品牌乘用车共销售345.34万辆,同比增长4.62%,占乘用车销售总量的45.03%,占有率比上年同期提升0.93个百分点。

近年来,汽车消费开始在三四线城市急剧增长,给自主品牌带来前所未有的机遇。拥有高性价比的自主品牌,也受到市场的追捧。如何通过“好品质”挽回曾经“低价劣质”的口碑,对于自主品牌而言未来发展至关重要。当前,国内尤其是三四线城市的,大多数消费者仍是首次购车群体,能否用“不输合资车”的品质,赢得第一次购车消费者的芳心,进而转化为二次购买的动力,才是自主品牌强势崛起的关键。否则,当年QQ、早期F3给人留下便宜无好货的印象,对于自主品牌而言就是一种极大的伤害。而从车企车型布局来看,宜精不宜多,有众多口碑不错的精品车出现,才能反哺品牌的高大上。历经众多精品车的沉淀,自主品牌才能在世界车坛上,与丰田、大众、通用等巨头一决高下。

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